หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดในสายผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีของเราคือ “สายพานเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด” นี่เป็นหนึ่งในคำถามที่ฉลาดที่สุดที่เจ้าของรถสามารถ...
อ่านเพิ่มเติม
ชุดเครื่องมือไทม์มิ่งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลคู่ VAG - VW และ Audi เหมาะสำหรับบริการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งในยานพาหนะต่างๆ ชุดเครื่องมือนี้มาพร้อมกับส่วนประกอบการล็อคและการปรับที่สมบูรณ์ รวมถึงช่องปรับความตึง หมุดล็อคเพลาข้อเหวี่ยง เกจยึดสำหรับเพลาลูกเบี้ยว หมุดล็อคปั๊มฉีด หมุดล็อคปรับความตึง เครื่องมือตั้งปรับความตึง เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยว เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง และแผ่นตั้งและแถบตั้งเพลาลูกเบี้ยว ชุดนี้เหมาะสำหรับ VW (Bora, Caddy, Fox, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter), Audi (80, A2, A3, S3, A4, A6, TT, Cabrio), Skoda (Fabia, Octavia, Felicia) และที่นั่ง (Alhambra, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo, Altea) series ครอบคลุมเครื่องยนต์เบนซินตั้งแต่ 1.2 6V ถึง กระบอกสูบ 2.0 16V และเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ 1.2 ถึง 2.5 V6 TDI displacements
หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดในสายผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีของเราคือ “สายพานเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด” นี่เป็นหนึ่งในคำถามที่ฉลาดที่สุดที่เจ้าของรถสามารถ...
อ่านเพิ่มเติมหากคุณถามว่าสายพาน CVT ใช้งานได้นานเท่าใด คุณอาจสังเกตเห็นว่าคำตอบมีตั้งแต่ "เปลี่ยนใหม่ทุกฤดูกาล" ไปจนถึง "ใช้งานได้ยาวนานกว่าเครื่องจักร" ทั้งสองกรณีสาม...
อ่านเพิ่มเติมมีเสียงดัง สายพานไทม์มิ่ง ไม่ใช่เครื่องหมายคำถามที่คุณควรพยายามขับผ่าน เป็นส่วนประกอบที่เริ่มชำรุดแล้ว และทุกๆ ไมล์ที่คุณเดินทางได้ ถือ...
อ่านเพิ่มเติมหากคุณเคยเปิดฝากระโปรงหน้าและสงสัยว่าส่วนประกอบเล็กๆ ชิ้นเดียวช่วยให้เครื่องยนต์ทั้งหมดอยู่ในจังหวะที่สมบูรณ์แบบได้อย่างไร คุณไม่ได้อยู่คนเดียว ที่ ...
อ่านเพิ่มเติมไฟเตือนเข็มขัดเวลาเป็นหนึ่งในข้อความบนแผงหน้าปัดที่ผู้ขับขี่หลายคนมักมองข้าม เมื่อสิ่งนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรก คำถามเดิมก็เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก: คุณสามารถขับร...
อ่านเพิ่มเติม
