ช่างเครื่องของคุณชี้ไปที่สายพานยางแบบซี่โครงใต้ฝากระโปรงและบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อนใหม่ คุณอาจสังเกตเห็นเสียงแหลมสั้นๆ ในตอนเช้าที่หนาวเย็น การเปลี่ยนทดแทนจำเป็นจริงหรือ? ในกรณีส่วนใหญ่ใช่ สายพานขับเคลื่อนที่แสดงการแตกร้าว กระจก ส่วนที่หายไป หรือทำให้เกิดเสียงรบกวนได้เริ่มชำรุดแล้ว เปลี่ยนใหม่แต่เนิ่นๆ ถูกกว่ารอให้พังบนถนน
ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ สายพานขับเคลื่อนซึ่งมักเรียกว่าสายพานคดเคี้ยว เป็นสายพานยางยาวเส้นหนึ่งที่พันรอบรอกเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และบางครั้งก็เป็นปั๊มน้ำ มันเป็นเพียงตัวเชื่อมระหว่างเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริมเหล่านี้ หากสายพานหลุดหรือขาด อุปกรณ์เสริมเหล่านั้นจะสูญเสียกำลัง เครื่องยนต์อาจยังหมุนอยู่ แต่แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ พวงมาลัยอาจหนัก เครื่องปรับอากาศหยุดเย็นลง และเครื่องยนต์อาจร้อนเกินไป
แม้ว่าสายพานขับกับสายพานไทม์มิ่งจะสับสนได้ง่าย แต่ก็มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันมาก สายพานขับเคลื่อนอยู่ด้านนอกเครื่องยนต์และอุปกรณ์ขับเคลื่อน สายพานราวลิ้นอยู่ภายในฝาครอบเครื่องยนต์และควบคุมจังหวะวาล์ว หากคุณไม่แน่ใจว่ากำลังพูดถึงส่วนไหนอยู่ ความแตกต่างระหว่างสายพานขับเคลื่อนและสายพานไทม์มิ่ง อธิบายความแตกต่างด้วยภาษาธรรมดา
เปิดฝากระโปรงเมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้วดูที่ซี่โครงด้านข้างของสายพาน แสงที่ดีช่วยได้ เปรียบเทียบสิ่งที่คุณเห็นกับตารางด้านล่าง คุณไม่จำเป็นต้องทราบข้อมูลจำเพาะของสายพานทุกข้อเพื่อให้สามารถระบุการสึกหรอได้ชัดเจน
| ลงชื่อ | มันหมายถึงอะไร | การดำเนินการ |
|---|---|---|
| รอยแตกร้าวตามซี่โครง | ยางจะแห้งและมีความยืดหยุ่นน้อย | เปลี่ยนใหม่ภายในไม่กี่ร้อยกิโล |
| ขาดชิ้นหรือชิ้นส่วน | วัสดุกำลังแตกสลาย | เปลี่ยนก่อนขับต่อไป |
| พื้นผิวมันวาวหรือเคลือบ | สายพานลื่นไถลบนรอก | เปลี่ยนสายพานและตรวจสอบตัวปรับความตึง |
| ขอบหลุดรุ่ย | เข็มขัดเสียดสีกับบางสิ่งหรือสวมใส่ไม่สม่ำเสมอ | เปลี่ยนสายพานและตรวจสอบการจัดตำแหน่งรอก |
| ซี่โครงเรียบและหัวล้าน | สายพานสูญเสียรูปแบบการยึดเกาะไปแล้ว | เปลี่ยนสายพานเร็วๆ นี้ |
รอยแตกไม่สามารถรักษาได้ เมื่อยางเริ่มแตก ความร้อนและการงอจะทำให้ความเสียหายลุกลามอย่างรวดเร็ว วัสดุที่ใช้ในสายพานทดแทนก็มีความสำคัญเช่นกัน อ สายพานขับคดเคี้ยว EPDM ทนความร้อนและโอโซนได้ดีกว่ายางธรรมดาซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานในห้องเครื่องที่ร้อนจัด
ซัพพลายเออร์สายพานขับคดเคี้ยว EPDM แบบกำหนดเอง, โรงงาน OEM / ODM - Ningbo Herz Techn Ningbo Herz Technology Co., Ltd. คือซัพพลายเออร์สายพานขับงู EPDM ของจีนและโรงงาน OEM รายละเอียด: สายพานขับงู EPDM ทำ ... ดูผลิตภัณฑ์ → คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการประเมินสายพาน จอดบนพื้นราบ ดับเครื่องยนต์ และปล่อยให้เครื่องเย็นลง จากนั้นปฏิบัติตามสามขั้นตอนเหล่านี้:
หากขั้นตอนใดเผยให้เห็นสิ่งผิดปกติ การตรวจสอบด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอที่จะระบุการเปลี่ยนทดแทนได้
การร้องเสียงแหลมเป็นการเตือนที่คุ้นเคยที่สุด โดยมักจะปรากฏขึ้นตอนสตาร์ทตอนเครื่องเย็น ระหว่างฝนตก เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ หรือเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยเพื่อล็อคจนสุด เสียงหมายถึงสายพานเลื่อนไปอยู่บนรอกตัวใดตัวหนึ่ง การลื่นอาจเกิดจากสายพานเคลือบ ตัวปรับความตึงอ่อน หรือรอกเสริมที่ยึด
การร้องเจี๊ยก ๆ หรือเสียงติ๊กอาจบ่งบอกถึงสายพานที่ร้าวหรือรอกที่ไม่ตรงแนวแทนที่จะเป็นกระจกธรรมดา เสียงคลิกเป็นจังหวะที่เร็วขึ้นเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมักจะชี้ไปที่พื้นผิวสายพานที่เสียหายหรือวัตถุแปลกปลอมฝังอยู่ในสายพาน
อาการทางประสิทธิภาพจะสังเกตได้ง่ายกว่า หากไฟเตือนแบตเตอรี่ยังคงสว่างอยู่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่าไดชาร์จอาจขับเคลื่อนได้ไม่เพียงพอ หากพวงมาลัยเริ่มหนักเมื่อคุณจอด ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์จะสูญเสียแรงช่วย หากเครื่องปรับอากาศหยุดส่งลมเย็นในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ คอมเพรสเซอร์อาจไม่หมุน สำหรับรถยนต์ที่มีปั๊มน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานขับเคลื่อน สายพานที่ลื่นอาจทำให้เกจวัดอุณหภูมิสูงขึ้นได้
เสียงของตัวปรับความตึงมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นเสียงของสายพาน หากคุณเปลี่ยนเฉพาะสายพานและตัวปรับความตึงสึกหรอ สายพานใหม่ก็จะประสบปัญหาเดียวกันในไม่ช้า เมื่อตัวปรับความตึงตัวเก่ารู้สึกหยาบ กำลังเล่น หรือมีเสียงเจียร ให้เปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่มีคุณภาพ เช่น ตัวปรับความตึงสายพานขับลูกปืน Herz .
ซัพพลายเออร์ตลับลูกปืนลูกปืนปรับความตึงสายพานขับ HERZ เองโรงงาน OEM/ODM - Ningb Ningbo Herz Technology Co., Ltd. คือ China HERZ Drive Belt Tensioner Ball Bearing ซัพพลายเออร์และโรงงาน OEM รายละเอียด: HERZ Drive Belt Tensioner ... ดูผลิตภัณฑ์ → ผู้ผลิตไม่ได้ใช้ช่วงเวลาเดียวกันทั้งหมด สำหรับสายพานคดเคี้ยว ระยะทาง 60,000 ถึง 100,000 ไมล์เป็นช่วงการวางแผนทั่วไป แต่ยานพาหนะบางคันจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานก่อน 60,000 ไมล์ หากสายพานสัมผัสกับสภาวะที่รุนแรง ความร้อน น้ำมันรั่ว ความชื้นสูง ฝุ่น และการจราจรที่ติดขัด ล้วนทำให้อายุการใช้งานของสายพานสั้นลง
แทนที่จะพึ่งพาระยะทางเพียงอย่างเดียว ควรตรวจสอบสายพานทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เป็นนิสัย ใช้เวลาไม่กี่วินาทีและสามารถรับความเสียหายได้เร็ว พิจารณาอายุของสายพานด้วย เข็มขัดอายุห้าปีระยะทาง 40,000 ไมล์สามารถสวมใส่ได้เหมือนกับเข็มขัดอายุสามปีระยะทาง 80,000 ไมล์หากอยู่ในสภาพอากาศร้อน
เมื่อครบกำหนดสายพาน ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องซึ่งมีการสึกหรอ สายพานที่ถูกเปลี่ยนเพียงอย่างเดียวอาจเสียหายอีกครั้งในเร็วๆ นี้ หากรอกปรับความตึงมีพัฒนาการในการเล่น ชุดอุปกรณ์ครบชุดช่วยขจัดความจำเป็นในการนำส่วนประกอบเก่ากลับมาใช้ใหม่ ตัวอย่างเช่น ชุดสายพานเสริมขับเคลื่อนที่ทนต่ออุณหภูมิสูง รวมถึงสายพานและส่วนประกอบที่ออกแบบให้ทำงานร่วมกันซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะกลับมาเกิดปัญหาเดิมหลังจากระยะทางไม่กี่พันไมล์
ซัพพลายเออร์ชุดสายพานเสริมไดรฟ์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงแบบกำหนดเอง, OEM/ODM F Ningbo Herz Technology Co., Ltd. คือซัพพลายเออร์ชุดสายพานเสริมไดรฟ์ทนอุณหภูมิสูงของจีนและโรงงาน OEM รายละเอียด: เทค... ดูผลิตภัณฑ์ → ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดคือเข็มขัดขาดในการจราจร เมื่อสายพานไดรฟ์หลุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะหยุดชาร์จ แบตเตอรี่จะหมด ระบบช่วยพวงมาลัยเพาเวอร์จะหายไป และในรถยนต์หลายคัน ปั๊มน้ำจะหยุดการเคลื่อนตัวของสารหล่อเย็น หากเป็นเช่นนั้น อุณหภูมิของเครื่องยนต์จะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และคุณอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงได้ก่อนจะดึงรถออกได้ สายพานที่ชำรุดสามารถโยนเข้าไปในพัดลมหรือระบบรอก และทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายได้
แม้ว่าสายพานจะไม่แตกหัก แต่สายพานที่เป็นกระจกหรือหลวมก็อาจทำให้เกิดปัญหาเป็นระยะๆ ได้ แบตเตอรี่อาจไม่ชาร์จเป็นประจำ เครื่องยนต์อาจร้อนกว่าปกติ หรือเครื่องปรับอากาศอาจทำงานได้ไม่ดี อาการเหล่านี้มักสับสนกับความผิดพลาดที่มีราคาแพงกว่า สายพานใหม่เป็นวิธีที่ประหยัดในการขจัดปัญหาอุปกรณ์เสริมไดรฟ์มากมาย
หากต้องการทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อนหรือไม่ คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตช่าง ดูยาง: หากคุณเห็นรอยแตกร้าว ชิ้นส่วนที่หายไป กระจก ขอบหลุดลุ่ย หรือซี่โครงเรียบ ให้เปลี่ยนยางใหม่ ฟังเสียงเข็มขัด: เสียงแหลม เสียงเจี๊ยก ๆ หรือเสียงบดจากด้านหน้าของเครื่องยนต์เป็นเหตุผลที่ต้องดำเนินการ เคารพช่วงเวลาการเข้ารับบริการที่จัดพิมพ์ไว้ในคู่มือการใช้งานของคุณ และหากมีข้อสงสัย ให้นำสายพานไปตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ หากคุณยังรู้สึกไม่มั่นใจ คำถามเกี่ยวกับสายพานขับเคลื่อนทั่วไป บนเว็บไซต์นี้ให้คำตอบที่ตรงไปตรงมา
